Отчет прилагаю.
Установка занимает в среднем час.
1. Снимаем фару, открутив 3 винта. (я снимал просто потому что это быстро и удобнее, в принципе можно не снимать.)
2. Вытащив галогенку я установил на ее место ксеноновую лампу. Защитную резинку пришлось слегка подрезать.
Ибо она не натягивалась на заднюю часть ксеноновой лампы.
3. Затем надеваем резиновый пыльник на провода и натягиваем на ксенон. Чтобы выглядело как было.
4. Болки розжига я установил на прилагавшуюся к ним липучку (Качественная 3M, отодрать назад не получилось)
Правый блок розжига установил на стакан амортизатора. Проводами вниз (как советовал продавец)
Левый блок идеально встает на кузов за корпусом воздушного фильтра.
Перед тем как приклеивать блоки я очистил место приклейки болков ветошью со спиртом.
Все.
Все разъемы я соединил между собой. Провода, дабы не болтались, притянул стяжками к основной косе. Включил, порадовался, помигал дальним. Проверил на стенке как изменился световой поток, все в норме.