1. Сначала снимаем обшивку с двери. Описано в предидущих отчетах.
И отклеиваем чуть чуть пылевлагозащитный клапан.
2. Затем вынимаем пластиковую заглушку из торца двери.
3. Используя специальную биту - звездочку ( torx ) выкручиваем винт который видим под заглушкой. Винт никуда не упадет так что откручиваем смело. Этот винт держит механизм замка.
4. Далее нам надо снять ТЯГУ которая держит механизм. Это тяга номер один. Тягу номер 2 трогать не надо.
5. Вынимаем механизм. Теперь он у нас в руках.
6. Для того чтобы снять и поменять накладку на механизме надо аккуратно плоской отверткой подковырнуть ушко отмеченное номером один.
7. Теперь нужно снять саму ручку. Ничего откручивать не надо. Достаточно чуть чуть потянуть ручку на себя (как открываешь дверь) и потянуть ее ВБОК достаточно резко. И ручка выщелкнется из пазов.
Собираем все в обратном порядке. Не забывайте надеть тяги... без них открыть машину с ключа не получится.
8. С задней дверю все то же самое. Одно маленькое НО это то что никаких тяг снимать не надо. Чтобы снять неподвижную часть ручки нужно все той же отверткой выкрутить винт. Он тоже никуда не упадет, он находится в специальной канавке.
Вот в общем то и все по замене ручек.
Сразу оговорюсь ручки у меня стоят уже 2 года и ничего не облезло не помутнело.